汽車を見に行こう

今回のプランは、北斗星で札幌まで、1泊して飛行機で帰ってくるというもの。　美味しいものは食べたいですが、ほぼ「汽車に乗るため」の北海道行きです。

帰りが飛行機のため、羽田空港に車を停めて上野駅へ。　まずはモノレールでnyapotaはご機嫌。　久々の東京モノレールは、「空港快速」という種別ができており、浜松町までノンストップ。　到着直前には、ちょうど東京へ回送される、「富士・はやぶさ」を見下ろす事ができました。

京浜東北線に乗り継ぎ、上野まで。　ずっと抜きつ抜かれつで併走する山手線の電車に、nyapotaは釘付け。　「あ、緑のガタンゴトン来た！」

「父たん、ちーぱーあずさだ！」
「似たようなもんだが、ちょっと違うな・・・。」

上野駅では時間があり、naymoがおやつや飲み物を仕入れている間、211系の東北線ローカルや、E653系の常磐線特急「フレッシュひたち」などを、頭単式ホームの先端からnyapotaと見物。　その後、駅弁をみんなで仕入れて、13番ホームへ。

18：50の入線の前から、機関車付近などにはカメラを持った家族連れなどが、大勢待機していました。　「普通の週末でも、結構人気あるじゃん。」　定刻、推進運転で客車からゆっくり入線すると、発車までにEF81「星ガマ」の前などで記念撮影をしてから、2人用B寝台個室「デュエット」の指定の部屋へ。　nyamoとnyapotaは、初めての寝台列車に大はしゃぎ。　車内外から、また記念撮影会でした・・・。（苦笑）

青函連絡船世代には、
「札幌行き」は不思議な感覚

定刻19：03に発車。　流れるホームを眺めていると、先ほどの家族連れはほとんどそこに・・・。　まだまだ結構な人気だと思っていたら、みんな見物人でした。（苦笑）　確かに、デュエットも空室が目立ちます。

検札が済んで落ち着いた大宮あたりから、お弁当タイム。　nyapotaが食い散らかしても気にならない個室は、やはり快適！　食後は、持ってきたブロックでご機嫌で遊んでいました。（ガタンゴトンに乗っている認識はあるのか？）

食堂車「グランシャリオ」のディナータイムは諦めましたが、郡山あたりでnyapotaが寝てしまったので、パブタイムになった食堂車へ。　カクテルとおつまみで、貴重になった食堂車の雰囲気を味わいました。

「おべんとたべるじぇ♪」

nyamoは、食堂車初体験

夜を徹して青森までがんばる、ハチイチを激励

輝く流星マーク。
「重連」の札にシビれます・・・

キハ281と789の並びに、
思わずニンマリ。
函館駅

青函トンネル進入をを楽しみにしていたnyamo、青森信号所の停車で目覚め、海峡線へ。　最近は青森駅を経由しなくなったので、進行方向は変わりません。

以前撮影に訪れたトンネル入り口の公園を見届けると、青いライトのトンネルへ。　まあ、入ってしまえば唯の暗闇なので、また函館まで横になります。

函館駅では道中のメインイベント、nyaponもnyamoも大好きな青いDD51へ機関車交換。　8分の停車で先頭へダッシュ。　記念撮影をしていると、隣のホームには、これまた大好きな特急車の並び。　「やっぱり、北海道は汽車天国だぁ。」と、nyamo。

ホームでお茶やコーヒーなどを買い込み、息を切らせながら部屋へ戻りました。

いよいよ函館本線に入り辺りが明るくなってくると、車窓には「白い大地」が。　駒ケ岳、噴火湾の風景に、東北夜行、青函連絡船から函館で始発の特急に乗り継ぎ、初めて北海道の風景を目にした、学生の頃を思い出しました。

カーブでは、先頭で頑張る重連の青いデーデーが見え隠れし、本当に列車で北海道に来られるようになったのだなと、今更ながらに感激です。　もう、トンネル開通から20年なのですが・・・。（苦笑）

特急とはいえ客車列車なので、途中駅ではスーパー北斗に追い越されます。　JR北海道のキハ261・281・283は、nyapon & nyamo の一番のお気に入り車両なのですが、nyapotaも両親に似たらしく、「ちーぱーほくと！」と大興奮。

結構な頻度でDF200「レッドベア」牽引の高速貨物ともすれ違い、北海道の鉄道大好き親子には、最高の車窓が続きます。

長万部から室蘭本線に入ると、以前撮影したことのある雄大なカーブや、北舟岡駅を通過するうち、東室蘭を過ぎて電化複線区間に。　あと1時間半で札幌に着いてしまうのが惜しい！

カーブでは、先頭で頑張る重連の青いデーデーが見え隠れ

DF200「レッドベア」にも再会

nyapota「ちーぱーほくと！」（笑）

夜が明けると、窓の外は白い大地

雪煙を上げて室蘭本線を快走

千歳線に入ると、札幌近郊の電車区間になり、快速エアポートに追い立てられるかのようにラストスパート。　定刻11：15に札幌駅に到着。

この高架駅に降り立つのは、nyaponも初めて。　かつて、稚内・網走・釧路へ向かう夜行客車急行に乗り込んだ、「汽車駅」の風情は、もうどこにもありませんでした。

3人で編成を見ながらホームを歩いて、先頭のデーデーまで。　機関車もホームのある位置に停まっており、お疲れ様の記念撮影で予定終了。

またいつかは　食堂車「グランシャリオ」　【左】
こいつがDF200になったりは・・・？　【右】

おまけ...........

【右】
帰りに指定席Uシートを取った、新千歳空港までの「快速エアポート」は、特急「スーパーカムイ」くずれ。　去年出たばかりの新車、789-1000に乗れてラッキー！　[新千歳空港駅]

【下左】
回送列車で停まっていた、785。　窓上の着雪防止用のスポイラーが、極寒地仕様車らしくてカッコ良い♪　[札幌駅]

【下右】
nyapotaには、キハ281も283も、おそらく261もみんな「ちーぱーほくと！」（これは、キハ283「スーパーおおぞら」。）　でも、親子3人で車両の好みが一致しました。（笑）　[札幌駅]