汽車を見に行こう

国鉄明知線を引き継いだ3セクの明知鉄道。　終点の駅と町の表記は「明智」だと、行ってから気付きました。　短い区間に峠越えが2回もある勾配線区で、日本で最も急勾配上にある駅はこの鉄道にあります。（すっかり失念していて、訪問できなかったのですが・・・。）

沿線をロケハンしていると、スバル360の廃車体が。　しかも2台。　この気動車も富士重工製なので、スバル360は大先輩にあたるんですよね。【上】　　ススキのきれいな線路際で列車を待っていると、ちょうど小学生の下校時間に。　みんなランドセルに鈴をつけているなぁ、と思っていたら、「熊出没注意！」の看板があちらこちらに！【下】

規模が大きく比較的遅くまで残っていたために、ナロー好きには有名な木曽森林鉄道。　赤沢自然休養林の一部区間で軌道を再整備し、復活運転されています。

往復25分の短い旅ながら実際に乗車することもでき、さすがは「森林浴発祥の地」、フィトンチッドを存分に吸い込みつつ、往年の森林鉄道の雰囲気を堪能できます。　また赤沢停車場併設の記念館は検修庫も兼ねており、貴重な車両や資料が保存されています。